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厚壁無縫鋼管物流標(biāo)準(zhǔn)著手制訂

發(fā)布時(shí)間：2022/10/19 16:24:38人氣：11643

******財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)現(xiàn)場(chǎng)記者有關(guān)人士處了解到了，全國各地物流信息化技術(shù)委員會(huì)正式通知屬下專業(yè)委員會(huì)，宣布運(yùn)行“關(guān)鍵貨運(yùn)物流行業(yè)核心技術(shù)規(guī)范”新項(xiàng)目。這一新項(xiàng)目包括了厚壁無縫管貨運(yùn)物流、家電物流等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在其中厚壁無縫管物流項(xiàng)目將是由中國物流與采購委員會(huì)厚壁無縫管物流管理專業(yè)聯(lián)合會(huì)帶頭機(jī)構(gòu)。這一舉動(dòng)寓意涉及到厚壁無縫管行業(yè)《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》全面啟動(dòng)。2009年2月25日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決議并原則通過《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，在第三條中指出，將“促進(jìn)電力能源、礦產(chǎn)資源、車輛、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、藥業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域電子商務(wù)發(fā)展。”西本新干線有限責(zé)任公司信息站經(jīng)理、厚壁無縫管物流管理專業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長盛志誠對(duì)******財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)記者說，貨運(yùn)物流行業(yè)是造成鋼材價(jià)格大幅度起伏、代理商盲目跟風(fēng)壓貨的重要環(huán)節(jié)，鋼材價(jià)格起起落落、鐵礦石談判止步不前等事情都急需解決從全產(chǎn)業(yè)鏈上來整理整個(gè)市場(chǎng)，厚壁無縫管物流行業(yè)的企業(yè)紀(jì)律亟需標(biāo)準(zhǔn)。涉及到厚壁無縫管服務(wù)項(xiàng)目6個(gè)方面的2009年在我國粗鋼產(chǎn)量為5.7億多噸，在今年的估計(jì)將高于6億多噸。如何以建筑鋼材貨運(yùn)物流、倉儲(chǔ)物流費(fèi)用在150-200元/噸估計(jì)，建筑鋼材物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營規(guī)模將達(dá)到1000億上下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此項(xiàng)目會(huì)由厚壁無縫管物流管理專業(yè)聯(lián)合會(huì)和******建筑鋼材質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)核心、我國建筑工程材料監(jiān)督檢驗(yàn)核心互相配合。實(shí)際包括了厚壁無縫管商品包裝標(biāo)識(shí)、厚壁無縫管物流操作、厚壁無縫管商品現(xiàn)貨電子交易數(shù)據(jù)平臺(tái)、厚壁無縫管產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)交互方式等各個(gè)方面主要內(nèi)容。盛志誠對(duì)******財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)記者說，此次涉及到的厚壁無縫管物流標(biāo)準(zhǔn)制訂有6大領(lǐng)域，基本性版塊通常是產(chǎn)品標(biāo)志規(guī)范化。現(xiàn)階段各關(guān)鍵煉鋼廠盡管關(guān)鍵品種標(biāo)志貼近，可是并未達(dá)到領(lǐng)域統(tǒng)一性，導(dǎo)致商品接受和查驗(yàn)通常要借助國際慣例與經(jīng)驗(yàn)去操作。此外，盛志誠介紹道，此次的厚壁無縫管物流標(biāo)準(zhǔn)制訂也將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)，便于更有效的配備建筑鋼材網(wǎng)絡(luò)資源。提升厚壁無縫管商品流通清晰度近幾年來，中國鋼材價(jià)格出現(xiàn)起起落落的態(tài)勢(shì)。以在今年的中國鋼材批發(fā)市場(chǎng)為例子，從年初的高庫存低價(jià)零度在春節(jié)后持續(xù)上升達(dá)1000元/噸，伴隨著4月初開始房產(chǎn)調(diào)控現(xiàn)行政策，又持續(xù)低迷調(diào)節(jié)，單天下滑達(dá)100元/噸。鋼材價(jià)格的劇烈波動(dòng)又直接關(guān)系鋼材批發(fā)市場(chǎng)中下游的諸多領(lǐng)域。在其中，做為內(nèi)層的物流貿(mào)易廠家的“壓貨、蹭熱點(diǎn)”加重了價(jià)錢起降。上年4月，中國上線了線纜、螺紋期貨買賣，這在一定程度上完成了一部分“期現(xiàn)套利”目標(biāo)，但隨之而來的是“蹭熱點(diǎn)”難題——現(xiàn)貨交易、期貨交易爭(zhēng)相推升鋼材價(jià)格的現(xiàn)象司空見慣。盛志誠對(duì)******財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)記者說，物流環(huán)節(jié)內(nèi)層是一個(gè)蓄水池，在鋼材價(jià)格不景氣時(shí)，通常是正中間貿(mào)易公司泡貨吸籌;鋼材價(jià)格上漲時(shí)，他又通常壓貨拉升了鋼材價(jià)格。因而，市面必須一種透明色方式來規(guī)范行業(yè)，降低人為要素。業(yè)內(nèi)人士表示，不管鋼材價(jià)格怎么變，都是根據(jù)供給與需求在起伏。如今鋼材價(jià)格大漲大跌，在很大程度上全是針對(duì)具體的終端設(shè)備要求分辨禁止所造成的。如果能提高對(duì)實(shí)際需要的分析，降低“助漲急跌”，銷售市場(chǎng)也會(huì)更加穩(wěn)定身心健康。盛志誠對(duì)******財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)記者說，這是一個(gè)很大的工程項(xiàng)目，整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定打算在2年里發(fā)布，前期會(huì)發(fā)布包裝標(biāo)識(shí)和厚壁無縫管物流操作標(biāo)準(zhǔn)的，此外，現(xiàn)階段厚壁無縫管商品現(xiàn)貨電子交易數(shù)據(jù)平臺(tái)也基本已經(jīng)成形。

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